東橫線是條好線(二)

　自由之丘結束後就讓我們前往日吉吧。日吉這個地名聽起來就很好心情，不過一般人是不會特意經過這個小小的站。之所以會推薦除了這是過去一年每周必造訪的車站之外，如果你是十月份銀杏的季節造訪日本，請務必花一點點（白天的）時間在前往橫濱的路上，在日吉停下腳步。出了車站往右邊看，過了馬路就是慶應義塾大學的日吉校區。十月是東京不太下雨的舒適天氣，金黃色的陽光照在金黃色的落葉繽紛上，十分的美麗。不過這東西和蓮花一樣，可遠觀不可褻玩焉，如果你鼻塞的話倒是可以過馬路，踩在柔軟的落葉上，銀杏果上，照張別有季節感的圖片，不然我個人推薦拉近鏡頭，用相機攝影即可。日吉雖然是個小地方，但是這邊有家我十分喜愛的串燒（好吃！）屋。橫濱串工房［注一］雖然是家連鎖的串燒店，但是他只有在橫濱市裡面有，出了橫濱市，就算是只有幾步之遙的川崎市可是一家都沒有，更遑東京都了。出了車站向右轉是K大，向左轉便是當地的生活必備商店街（還有我的牙醫和內科診所跟不用搶都買得到櫻花杯的星巴克），其中一條巷子裡便是我愛去（但是不能常去）的燒烤屋。他的店門裝潢得很低調，但是味道還不錯。我尤其喜歡一樓的吧檯位子，可以看到自己愛吃的菜是如何製作出來，是一件很開心的事情。從酒到菜餚到甜點，每個品項都有讓我驚艷的口味，我個人十分推薦。


    過了日吉繼續搭，沒多久就會抵達橫濱（其實日吉也已經坐落在橫濱市）。不過橫濱站並不是大家常去的橫濱港，那邊是以車站為中心，東西向分別有兩座大百貨（SOGO+Marui與Takashimaya），地底下連結著兩條地下街porta和diamond，還有其他百貨公司。porta裡面有家一風堂博多拉麵，雖然台灣大多數的旅行者偏愛一蘭，但是我個人比較偏愛一風堂，除了拉麵的口味之外，一風堂免費提供的茶水和泡菜跟拉麵一樣好吃。只是，吃慣福岡當地的拉麵，關東的博多拉麵味道上不免覺得關東化，比不上道道地地的本場的福岡。

    而大家常提起的橫濱，多半是指港未來（minatomirai）。儘管大多數的人習慣從起始點的元町中華街逛起，但我更常從minatomirai這站開始散步到元町中華街去。畢竟，對於身為台灣人的我們，幹嘛要去還要花500日幣香油錢的媽祖廟和關公廟咧？媽祖online就可以滿足你所有的宗教/心靈上的慰藉，更何況裡面的中華餐館哪家比的上台灣的廟口小吃和台菜、浙江菜、北京菜？在minatomirai附近有個三菱重工所經營的三菱minatomirai技術館[注二]，裡面有很多有趣的科學技術模擬機器，從地上跑的火車高鐵到上太空，在占地廣大的技術館裡，你可以得到所有的夢想實現。我喜歡從minatomirai沿著東橫線（不過這段改叫minatomirai線）慢慢的散步到元町中華街去。沿路上春季有櫻花道（靠近JR櫻木町站附近的COSMOS遊樂園和Queen sqaure附近），有公園綠地，有海風徐徐，十分舒服。（主要景點與購物中心請參閱旅遊書XD）


　而從馬車道到日本大通這一段是我認為橫濱建築最美麗的地方，方方正正的地基，復古有年代的建築物，加上有規劃的綠蔭大道，視覺效果尚非常的舒適美麗。喜歡日本雙人團體柚子的人也不能錯過這裡，畢竟這邊是他們發跡之地，在日本大通附近的球場，也是他們成名後回來辦演唱會的場地！而整個minatomirai area也是日劇「唯一的愛」的主要景點，想必愛看日劇的大家一點都不會覺得陌生。在前往中華街之前，會先經過山下公園和紅磚倉庫，前者看海悠閒，後者則是有許多小小雜貨隱身的小商城，而外邊的裝置藝術也十分賞心悅目，我最喜歡的一次應該是充滿花香的春季花圃吧。

　而終點站則是在元町與中華街的中間，元町是一條長長的坡道，有著整排的店可以挑選衣服。而橫濱特產－煉瓦巧克力的總店也隱身在元町的小巷道理。此外，山手地區可以俯瞰整個橫濱風景。不知道是不是巧合，日本開國三大港－橫濱、神戶、長崎－這三個地區的地形結構都是被山向海，因此夜景也都是特別有名（不過橫濱的夜景不是在山上看的，詳情請洽旅遊書XD）我喜歡這邊的一家豬排飯，叫作ゲンカツ[注三]，她的美好請你自己去嚐，是我吃到現在最喜歡的豬排飯！而車站另一側則是中華街，就讓我們跳過XD不過如果是從山下公園往終點站走的話，還是會經過的地區就是了。

 ［注一］ 橫濱串工房 http://www.kushikobo.co.jp/hiyoshi/index.html
 ［注二］ 三菱minatomirai技術館 http://www.mhi.co.jp/museum/
 ［注三］ 詳見網頁http://genkatsu.com/top.html
           地圖http://www.genkatsu.com/shop/yokohama/